銥鉬科技交付115噸混合動力礦用卡車
文章來源：未知 作者：菲尼克斯 時間：2024-11-21 08:12 點擊次數： 【
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銥鉬科技（全名廈門銥鉬智能科技有限公司）是中國眾多致力于下一代礦用卡車市場的領先企業之一。該公司推出了其品牌“EASYMOVE”，專注于研發高性能、環保且智能化的礦用卡車。銥鉬科技的首款車型是115噸級的EM165H礦用卡車，這款車型配備了廣西玉柴16LYCK16775發動機和108kW鋰錳酸電池，展示了公司在技術創新和可持續發展方面的承諾。
首次交付與市場反響近期，首批10輛EM165H礦用卡車已成功交付至新疆哈密的白石湖露天煤礦，該礦由義烏光輝礦業有限公司運營。這一交付不僅是銥鉬科技商業化進程中的一個重要里程碑，也反映了市場對高效率、大噸位礦用卡車的迫切需求。根據新疆維吾爾自治區應急管理廳的數據，白石湖露天煤礦的生產能力已從年產1800萬噸提升至3500萬噸，這直接推動了對更大噸位礦用卡車的需求。EM165H的技術特點在測試中，EM165H礦用卡車表現出了卓越的性能。即使在超載150噸的情況下，它仍然能夠在28%的坡度上平穩行駛，展示了其強大的動力和可靠性。這不僅證明了EM165H的出色性能，也為礦區的高效運營提供了有力保障。未來產品規劃銥鉬科技計劃在2024年11月26日至29日的上海寶馬展上發布其更大噸位的EM186H130噸寬體混合動力礦用卡車。這款新車型將搭載中國廣西玉柴16LYCK16775-T30發動機，最大功率達1900kW，并配備118kWh鋰錳酸電池、8DS260變速器、輔助AMT電驅動系統和400kW驅動電機。EM186H的推出將進一步鞏固銥鉬科技在礦用卡車市場的領先地位。HiMADS平臺的技術優勢EM186H礦用卡車屬于銥鉬科技的“HiMADS”多橋新能源礦用卡車平臺。該平臺由新型大噸位寬體卡車組成，支持多種能源組合模式，包括標準的柴油發動機+電池混合動力、純電動驅動、甲醇增程和氫能驅動等。HiMADS平臺采用了前后多軸驅動和智能協同轉向技術，能夠有效縮小車輛的轉彎半徑，提高轉向靈活性，使大噸位礦用卡車也能輕松適應礦區現有的運輸道路。多軸驅動技術銥鉬科技的多軸驅動技術采用分布式驅動方式，能夠分散車輛負荷，使載重更加均衡，同時減少對大型單一組件的依賴。EM186H采用8×6配置，提供全液壓轉向系統，前軸和第四軸為轉向軸，進一步提高了車輛的操控性和穩定性。智能控制與節能系統HiMADS平臺集成了智能控制和模塊化混合動力系統，可以根據不同工況合理分配動力輸出，達到優異的節能效果。智能節能系統通過智能算法減少能耗，提供節能駕駛建議、下坡剎車能量回收和充電等功能，確保即使在最惡劣的工作環境下，車輛的能耗也比市場上主流燃油車節省超過20%。
功率耦合與智能功率管理系統HiMADS平臺配備了功率耦合和智能功率管理系統，作為動力系統的“大腦”，能夠靈活地分配各個軸的動力，并根據爬坡、下坡、卸載等不同需求進行調整，提升車輛的爬坡能力和載重能力。系統還能夠準確識別工作狀態，優化輸出策略，從而提升車輛的動力性和經濟性。智能化與聯網化由于HiMADS平臺的動力系統和轉向系統較為復雜，對智能化和聯網化的要求較高。為此，平臺采用了多控制器域控制架構，將功能劃分為四個領域：動力域、底盤域、駕駛艙域和自動駕駛域，各個領域通過中央網關進行連接，以提高協作能力和智能化水平。此外，HiMADS平臺還具備智能網絡連接功能，通過4G/5G網絡實時收集車輛運行數據，包括車速、油耗、攝像頭圖像和語音等信息，進行同步分析，實現遠程診斷、維護及車隊管理和調度指揮，提高車隊的調度效率和信息化水平。未來展望銥鉬科技表示，HiMADS平臺將持續進行升級和迭代。隨著線控底盤和域控制器技術的應用，未來該平臺將更適合應用于無人駕駛礦用卡車。同時，平臺采用模塊化設計，客戶可以根據礦區環境和發展需求自由定制車輛配置，迅速實現載人和無人駕駛的迭代升級。總之，銥鉬科技憑借其創新的技術和卓越的產品，正逐步成為礦用卡車市場的領軍者，為全球礦業提供更加高效、安全和環保的解決方案。
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